Автомобиль без прикрас Когда на российском рынке появляется очередной "уникальный" автомобиль, который "перевернет представление о комфорте", опытные покупатели лишь усмехаются. Solaris KRX не пытается никого удивить — он просто делает свою работу. Это автомобиль, который не обещает луну с неба, но гарантированно доставит вас до работы, магазина и дачи. В мире, где автомобили все чаще становятся предметом роскоши, KRX напоминает: прежде всего — это средство передвижения. Преемственность поколений История этой модели — это сага о разумном консерватизме. Платформа, на которой построен KRX, прошла многолетние испытания на российских дорогах в обличье KIA Rio. Инженеры не стали ломать то, что и так хорошо работало. Вместо революции — эволюция. Вместо смелых экспериментов — проверенные решения. Такой подход может показаться скучным, но именно он обеспечивает ту самую надежность, которую так ценят практичные покупатели. Автомобиль не должен быть интересным — он должен быть надежным. Вера в проверенное Сердце автомобиля — атмосферный двигатель 1.6 литра — выбирают не за мощь, а за предсказуемость. Его 123 лошадиные силы — ровно столько, чтобы не чувствовать себя аутсайдером в потоке, но недостаточно для того, чтобы искушать владельца на лихачества. Двигатель работает с шестиступенчатыми коробками передач, каждая из которых имеет свой характер. "Механика" — для тех, кто любит чувствовать полный контроль над автомобилем. "Автомат" — для тех, кто ценит комфорт в пробках. Разгон до "сотни" за 11-12 секунд — это не про спорт, это про адекватность. Форма следует за функцией Главная особенность KRX — его универсальность. Клиренс в 195 мм — не для покорения бездорожья, а для преодоления российских дорог. Пластиковые обвесы — не для красоты, а для защиты от сколов. Объем багажника в 390 литров — ровно столько, сколько нужно среднестатистической семье. Каждая деталь этого автомобиля имеет практическое обоснование. Здесь нет ничего лишнего, но есть все необходимое. Честный разговор К достоинствам можно отнести проверенную надежность конструкции. Владелец KRX не будет постоянным гостем на сервисе — этот автомобиль создан для работы, а не для ремонта. Высокий клиренс — настоящая палочка-выручалочка в условиях весенней распутицы. Наличие в базовых версиях кондиционера и подогрева сидений говорит о том, что производитель понимает потребности российских покупателей. Но есть и недостатки, о которых нужно говорить открыто. Шумоизоляция оставляет желать лучшего — на трассе приходится повышать голос. Жесткая подвеска заставляет помнить о качестве дорожного покрытия. Некоторые материалы в салоне явно эконом-класса. Но все эти недостатки — обратная сторона доступной цены. Уроки адекватности За рулем KRX ведет себя exactly так, как и должен вести себя автомобиль своего класса — предсказуемо. Рулевое управление не отличается остротой, но точно передает команды водителя. Автомобиль не склонен к неожиданностям — его поведение на дороге можно просчитать заранее. Электронные системы помощи водителю работают ненавязчиво, но всегда готовы подстраховать. Это идеальный автомобиль для тех, кто не ищет острых ощущений за рулем. Правда о комфорте Передняя независимая и задняя полузависимая подвески настроены достаточно жестко. Это решение имеет две стороны. С одной — автомобиль меньше кренится в поворотах и лучше держит дорогу. С другой — пассажирам приходится "знакомиться" с каждой неровностью. Мелкие кочки фильтруются неплохо, а вот стыки и ямы отзываются в салоне четкими ударами. Зато такая подвеска не боится плохих дорог и сохраняет свои характеристики долгие годы. Пространство для жизни Интерьер KRX выполнен в строгом утилитарном стиле. Никаких излишеств — только функциональность. Приборная панель читается легко, кнопки управления расположены логично. Сиденья обеспечивают приемлемую поддержку в длительных поездках. Система климат-контроля справляется со своими задачами на "хорошо". Из приятных мелочей — подогрев руля и возможность подключения смартфона к медиасистеме. Вопрос выбора Стоимость Solaris KRX начинается от 1,3 млн рублей за базовую комплектацию. Максимальная цена в топовой версии достигает 2,68 млн рублей. Такой разброс цен позволяет каждому покупателю найти вариант по своим возможностям. При этом даже базовая версия предлагает достойный набор оборудования для комфортной эксплуатации. Выбор практичного человека Solaris KRX — это автомобиль для тех, кто ценит надежность выше статусности. Он не впечатляет соседей по парковке, но никогда не подводит своего владельца. Это выбор человека, который четко понимает: автомобиль — это инструмент, а не игрушка. Если вам нужен верный спутник для ежедневных поездок — этот автомобиль заслуживает самого пристального внимания. Он не подарит ярких эмоций, но и не заставит пожалеть о покупке. Основано на материалах сайта Автогуруклуб